0
0

کلید بالابر

5104 بازدید

کلید بالابر ساختمان یکی از اجزای برقی بالابرهای ساختمانی ست که اپراتور به وسیله آن دستور چپگرد یا راستگرد را به الکتروموتور می دهد و الکتروموتور هم با چرخاندن یک گیربکس و یک قرقره بزرگ، عمل بالا یا پایین رفتن مصالح ساختمانی را انجام می دهد. از شما به عنوان یک تکنسین برق ساختمان انتظار میرود که با روش سیمکشی و نحوه عملکرد کلید بالابر و موتور آن آشنایی داشته باشید، زیرا مشتری‌های زیادی از شما می خواهند که بالابر آنها را تعمیر کنید. پس در این مقاله از آموزش برق ساختمان به توضیح آن خواهیم پرداخت.
۹۰ درصد موتورهای بالابر که در ساختمان های شهر می بینید از نوع تکفاز هستند، یعنی موتور آنها با برق ۲۲۰ ولت کار می کند. و تعداد کمی از بالابرها هم هستند که موتورهای آنها با برق ۳ فاز کار می کند.

بالابر ساختمان

موتورهای بالابر تکفاز معمولاً قدرت جابجایی ۲۵۰ کیلوگرم و موتورهای ۳ فاز، ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلوگرم مصالح ساختمانی را می توانند جابجا کنند.

و در ابتدای این آموزش از شما می خواهم اگر این آموزش کارتان را راه انداخت برای سلامتی امام زمان مان ۳ تا صلوات بفرستین.

 

آموزش نصب کلید بالابر

تصویر یک کلید بالابر را در پایین مشاهده می کنید. به این کلیدها، کلید غلطکی یا کلید اهرمی هم گفته می شود. روی این کلید یک اهرم مشکی رنگ قرار گرفته که ۳ حالت می تواند داشته باشد. حالت بالا که یعنی بالابر به سمت بالا حرکت کند. حالت وسط که یعنی بالابر خاموش شود. حالت پایین که یعنی بالابر به سمت پایین حرکت کند. قیمت این کلیدها بسته به کیفیت آن، بین ۳۰ تا ۴۰ هزار تومان است. و در نوع ۱۶ و ۲۵ آمپر در بازار موجودند.
پس در کل وظیفه کلید بالابر انتقال برق به الکتروموتور است به طوری که با تغییر وضعیت اهرم، الکتروموتور چپگرد و راستگرد (بالا-پایین) می شود. عکس یک کلید بالابر را در پایین مشاهده می کنید.

کلید بالابر ساختمان

اگر ۲ عدد پیچ قسمت جلوی این کلید را باز کنید و قاب روی آن را بردارید با ۸ عدد ترمینال که محل اتصال سیم های برق هستند روبرو می شوید. تعداد زیاد این ترمینال ها می تواند گیج کننده باشد. ولی بعد از مطالعه این مطلب متوجه می شوید که نصب آنها چقدر راحت است. در تصویر زیر ما این ۸ ترمینال را از چپ به راست با اعداد ۱ تا ۸ شماره گذاری کرده ایم که بتوانیم مستقیم به هر ترمینال اشاره کنیم.

کلید بالابر

 

زمانی که اهرم بالابر در حالت وسط -قطع- قرار دارد. هیچ کدام از پیچ های داخل آن با یکدیگر در تماس نیستند.
ولی وقتی اهرم را به سمت بالا می چرخانیم:

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۲ با پیچ شماره ۵ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۳ با پیچ شماره ۶ تماس پیدا می کند.

و وقتی اهرم را به سمت پایین می چرخانیم:

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۵ با پیچ شماره ۷ تماس پیدا می کند.
  • پیچ شماره ۶ با پیچ شماره ۸ تماس پیدا می کند.

زمانی که شما یک کلید بالابر نو می خرید، با استفاده از ۲ تکه سیم -که در تصویر بالا قرمز و مشکی رنگ هستند-، پیچ شماره ۸ به ۲ و پیچ شماره ۷ به ۳ متصل شده است. این ۲ تکه سیم همیشه باید در آنجا قرار گرفته باشند، چه موتور تکفاز باشد چه سه فاز.

 

راستی، کانال تلگرامی سایت آموزش برق هم چند روزیست که راه اندازی شده، حتماً عضو کانال شوید تا جزو اولین نفراتی باشید که از مطالب جدید مطلع خواهید شد. لینک کانال تلگرام سایت آموزش برق

 

روش نصب کلید بالابر برای موتور تکفاز

 

شما با استفاده از یک مولتی متر می توانید سیم های اصلی و کمکی را از همدیگر تشخیص دهید. به این صورت که مولتی متر را در حالت بیزر قرار دهید و تست کنید که کدام ۲ سیم به یکدیگر راه دارند و بیزر بوق می زند. این ۲ سیم همان سیم های سیم پیچ اصلی هستند. ولی سیم های سیم پیچ کمکی چون به یکدیگر راه ندارند، بیزر روی آنها بوق نمی زند. روش دوم هم اینکه قاب روی تخته کلم را بردارید، در خیلی از الکتروموتورها روی ترمینال های تخته کلم باعلامت اختصاری مشخص کرده که هر سیم مربوط به چه چیزی است. روش سوم هم با آزمون و خطاست. یعنی ۲ تا از سیم های همرنگ را اصلی و ۲ تا را فرعی در نظر بگیرد، اگر خوش شانس باشید که در اولین مرحله موتور روشن خواهد شد، در غیر اینصورت باید چند بار سیم ها را جابجا کنید.
در موتورهای تکفاز برای تغییر جهت چرخش موتور -یعنی چپگرد و راستگرد کردن موتور- کافیست که ترتیب فاز و نول روی سیم پیچ کمکی جابجا شود. و کلید بالابر هم دقیقاً همین کار را برای ما می کند.

از این به بعد به ۲ رشته سیم های سیم پیچ اصلی U1 و U2 می گوییم و به ۲ رشته سیم های سیم پیچ کمکی Z1 و Z2 می گوییم.

در حالتی که کلید را برای یک موتور تکفاز نصب می کنید، ۲ رشته سیم فاز و نول از برق شهری وارد کلید می شود. و همانطور که شرح دادیم ۴ رشته سیم هم از الکتروموتور تکفاز به کلید وصل می شوند. پس در کل تعداد رشته سیم هایی که وارد کلید می شوند ۶ رشته است.
حالا ۲ روش متفاوت برای اتصال این ۶ رشته سیم به کلید بالابر را در پایین برای شما ترسیم می کنیم.

روش نصب کلید بالابر

آموزش نصب کلید بالابر

 

در هر دو نقشه بالا اگر جای U1 و U2 جابجا شود مشکلی پیش نمی‌آید. اگر جای Z1 و Z2 هم جابجا شود مشکلی پیش نمی‌آید. ولی حتماً دقت کنید که جای فاز و نول جابجا نشود، چون در صورتی که جابجا بسته شوند، زمانی که کلید در حالت قطع است و بالابر خاموش است، فاز به موتور می رود و این می تواند برای افرادی که آنجا کار می کنند خطرساز باشد.

همانطور که می بینید در روش اول:

  • U1 به پیچ شماره ۱
  • U2 و نول به پیچ شماره ۶
  • Z1 به پیچ شماره ۷
  • Z2 به پیچ شماره ۸
  • و فاز به پیچ شماره ۵
  • و با یک تکه سیم، پیچ شماره ۴ و ۵ اتصال کوتاه شده اند.

و در روش دوم:

  • Z1 به پیچ شماره ۷
  • Z2 به پیچ شماره ۸
  • U1 به پیچ شماره ۴
  • U2 و نول به پیچ شماره ۵
  • فاز به پیچ شماره ۱
  • و با یک تکه سیم، پیچ شماره ۴ و ۶ اتصال کوتاه شده‌اند.

هر دو روش بالا برای سربندی کلید قابل اجراست و هیچ کدام برتری نسبت به دیگری ندارد. احتمالاً روش ها و مدلهای دیگری هم برای اتصال سیم ها به کلید وجود دارد که از شما دوستان می خواهیم اگر بلد هستید آن را از قسمت پایین برای ما ارسال کنید تا به اسم شما در سایت قرار دهیم.

 

توجه: اگر اولین بار است که به سایت آموزش برق سر می‌زنید و قبلاً عضو خبرنامه سایت نبوده اید، ایمیل خود را در کادر آبی رنگِ بالای سایت وارد کنید و روی دکمه عضویت کلیک کنید تا از این به بعد آموزش های جدیدی که مرتبط با برق ساختمان و سیستم های حفاظتی در سایت قرار می گیرد به ایمیل شما هم ارسال شود، و جزو اولین نفراتی باشید که با خبردار می شوید.

 

روش نصب کلید بالابر برای موتور سه فاز

روش کار در الکتروموتورهای سه فاز بسیار راحت‌تر از الکتروموتورهای تکفاز است. زیرا در الکتروموتورهای ۳ فاز برای اینکه جهت چرخش موتور را عوض کنید کافیست که جای دو فاز را عوض کنید. یعنی از ۳ رشته سیمی که به الکتروموتور وصل شده است، اگر جای ۲ تا از فازها جابجا شود جهت چرخش الکتروموتور هم عوض می شود.

اگر سیم های برق سه فاز را R و S و T بنامیم. حالا به نحوه سربندی سیم ها به کلید بالابر نگاه کنید.

کلید بالابر سه فاز

 

توجه: در نقشه بالا اگر بین ترمینال های R و S و T جابجایی صورت گیرد و یا جای ۳ رشته سیمی که به موتور می رود جابجا شود، مشکلی پیش نمی آید. ولی اگر بعد از نصب کلید متوجه شدید که جهت حرکت بالابر برعکس شده بود، کافیست جای ۲ تا از فازها را جابجا کنید.

روش تست سلامت کلید بالابر
زمانی که کلید بالابر خیلی کار کند و مستهلک شود، کنتاکت های متحرکی که در داخل کلید هستند از اهرم جدا می شوند و دیگر هیچ حرکتی نمی کنند. یا اگر فشار زیادی به موتور بیاید و جریان زیادی از کلید عبور کند، کنتاکت های داخل کلید جوش می خورد و دیگر آن عملکرد درست قبلی را ندارند. تنها روشی که با آن می توانید تست کنید که کلید بالابر سالم است یا نه، این است که اهرم کلید را به حالت بالا و پایین حرکت دهید. اگر وقتی کلید بالابر را به سمت بالا چرخانید:
  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا کرد.
  • و پیچ شماره ۲ با پیچ شماره ۵ تماس پیدا کرد.
  • و پیچ شماره ۳ با پیچ شماره ۶ تماس پیدا کرد.

و وقتی اهرم را به سمت پایین چرخاندید.

  • پیچ شماره ۱ با پیچ شماره ۴ تماس پیدا کرد
  • و پیچ شماره ۵ با پیچ شماره ۷ تماس پیدا کرد
  • و پیچ شماره ۶ با پیچ شماره ۸ تماس پیدا کرد

یعنی اینکه کلید شما سالم است.

 و در پایان یک درخواست:
استادکارهای عزیز، بنده مدیر این سایت هستم و از بابت آموزش های رایگانی که در سایت قرار می دهم از شما یک درخواست دارم.
ما به تازگی سایتی راه انداختیم تحت عنوان سایت ” استادکار شاگرد “. جوان هایی که تازه می خوان برقکاری رو شروع کنن (یا رشته های دیگه) میان تو این سایت و مشخصاتشون رو وارد می کنن و دنبال یک استادکار می گردن که برن پیشش کار کنن و کار رو بصورت عملی یاد بگیرن. لطفاً این جوان ها رو ببرید پیش خودتون و بهشون کار یاد بدید. می دونم که اوضاع کار تو این دو سه سال اخیر خوب نیست، ولی حتی شده برای چند روز و چند هفته. اگر از درآمدتون راضی نیستین دست یک جوان رو بگیرین و ببینید که چطور خدا هم دست شما رو میگیره، دیدم که میگم…
کوچیک همه شما کاربرای وفادار
مهندس مرادی، بهمن ۱۳۹۶

 

پیوست:
در انتهای این آموزش به شما پیشنهاد می کنم که کتاب راه اندازی موتورهای تکفاز و سه فاز -انتشارات فنی و حرفه ای- را جهت تکمیل این مبحث مطالعه کنید.
آیا این مطلب را می پسندید؟
https://amoozesh-bargh.ir/?p=2763
اشتراک گذاری:
مهندس مرادی
مطالب بیشتر
برچسب ها:
آیا در رابطه با مطلب فوق سوال یا نظری دارید؟

151 نظر در مورد کلید بالابر

سوال یا نظر خود را در کادر پایین وارد کنید. فقط به سوالاتی پاسخ داده می شود که با مقاله بالا مرتبط باشد.

  1. با عرض ادب

    چرا موتور های بالابر دو خازن دارند؟
    آیا یکی دائم کار و یکی استارت هست؟
    یا یکی برای چپ گرد و یکی راست گرد؟

    ۱

  2. چه نوع کابلی واسه بالابر درنظر بگیریم( با چه سطح مقطعی)
    چون ما بالابر در طبقه۳ نصب کردیم
    میخواستیم کلید فرمان را به لول صفر انتقال بدیم که راحتر بتونیم از دستگاه استفاده کنیم

    ۲

  3. سلام شرمنده من یه چیزی رو متوجه نشدم دینام تک فاز دو تا ورودی داره خب
    الان
    Z1
    Z2
    U1
    U2
    چهارتا چجوری دو تا میشن؟؟
    یعنی کدوم با کدوم بسته میشن
    ممنون میشم جواب بدین

    ۲

    1. سلام خواهش میکنم
      خب u1 و u2 اتصال سیم پیچ های اصلی هستند که همواره به برق ۲۲۰ ولت وصل اند ، z1 و z2 هم اتثال سیم پیچ های کمکی اند که با تغییر وضعیت کلید بالابر اتصال فاز و نول به آنها جابجا میشه و سبب تغییر جهت گردش موتور بالابر میشه
      پس فاز و نول میاد داخل کلید ، بعد اونجا تقسیم میشه و یه فاز و نول متصل میشه به سیم پیچ های اصلی و یه فاز و نول هم به سیم پیچ های کمکی که با تغییر وضعیت کلید اتصال فاز و نول سیم پیچ های کمکی جابجا میشه که سبب تغییر جهت گردش بالابر میشه و مطابق نقشه بالا سیم کشی میشن
      اون که میفرمایید چهار تا دوتا میشه باید بگم برعکس اینه ، چونکه دوتا فاز و نول میاد داخل کلید و در حالت کلید روشن (یا بالا یا پایین) فاز میشه دوتا و یکیشون به یه سر اصلی و دیگری به یک سر کمکی متصل میشن ، نول هم میشه دو شاخه و یک شاخه به سر دیگه اصلی و یک شاخه به سر دیگه کمکی وصل میشن

      ۱

  4. سلام خسته نباشید
    بالابر ما ۲۵۰کیلو هستش الان مصالح یا مواد رو می‌تونه پایین بیاره ولی تو قسمت بالا کشیدن مشکل داره و قفل کرده انگار، مطالح رو بالا نمی‌بره و تو بالا برش به مشکل خورده چه باید کرد؟
    سپاس

    ۲

    1. سلام ممنون سلامت باشید
      از اون مقدار ظرفیتش نباید بیشتر بار بزنید
      اگه هم به اندازه استاندارد بار زدید و این مشکل پیش اومده احتمالا یا سیم پیچ کمکی یا خازن یا سایر قسمت های موتور نیمسوزه و یا بالابر ایراد مکانیکی داره ، پس ازش استفاده نکنید و سریعا به یه متخصص مراجعه کنید تا واستون درستش کنه ، اگه بش فشار بیارین ممکنه کلا بسوزه و خرج خیلی بیشتر و دردسر عظیم تری سر دستتون بزاره

      ۳

  5. سلام مهندس
    از انجایی که خواستید روش دیگری اگر دارید پیشنهاد شود .

    به نظرم دقیقا شکل روش اول ولی جای فاز و u1 عوض شود یعنی فاز به ۱ و u1 به ۵ وصل شود و شکل کمی اصلاح شود . هم فهم اسانتری به مخاطب میده هم و نیاز به حفظ کردن برای مبتدی ها از بین میره و نیز سیم از روی سیم رد نمیشه .

    ۴

    1. سلام جناب ضابطی. ممنونم که در بهتر شدن این آموزش مشارکت میکنید. منتظر نظرات شما در پایین بقیه مقالات سایت هستیم.

      ۵

  6. سلام جواب سوال من که سیم کشی
    کلید بالابر درست وصل کردم
    مشکل از داخل موتور هست
    میشه نقشه تخته کلم روی موتور تک فاز دو خازن بفرستید
    ممنون میشم

    ۲

  7. سلام
    خسته نباشید
    من برای وصل کردن کلید بالابر تک فاز از هر دو روش استفاده کردم
    موتور به یک طرف میچرخد
    یک طرف دیگر کار نمیکند
    میخواستم ببینم مشکل چیست

    لایک

  8. مهندس مرادی عزیز واقعا دمت گرم واقعا کم هستن ادمایی مث شما که به فکر جوونایی این مملکت باشن انشالا که همیشه موفق و سربلند باشی…

    ۳

  9. سلام
    کلید بالابر سه فازه ولی برق ورودی تک فازه
    ایا راهی وجود داره که همین کلید سه فازو با برق تک فاز راه اندازی کرد؟؟؟

    ۱

  10. سلام مهندس جان
    بالابر ساختمونی تک فاز دارم وقتی کلید رو میزنم که بالا یا پایین بره فیوز برق میچکونه
    سیم هاشو تازه عوض کردم
    بردمش سیم پیچی نشون دادم گفت دینامش سالمه
    مشکل از کجا میتونه باشه؟

    ۴

    1. سلام. یعنی آقای سیم پیچ موتور رو در اونجا تست کرد و فیوز اونجا نپرید؟؟؟ اگر اینطور باشه احتمالاً سیمکشی کلید بالابر رو اشتباه انجام دادین. یا شاید کلید مینیاتوری شما خراب شده باشه.

      ۱

    1. سلام. یک میله ارت دو متری در نزدیکی کنتور به زمین میکوبید و یک تابلو کوچک به همراه یک شینه ارت در کنار کنتور نصب میکنید و شینه و میله ارت رو با یک کابل نمره مسی نمره ۲۵ به همدیگه متصل میکنید. و از بالابر یک سیم نمره ۲.۵ یا ۴ (بسته به سیم فازی که به بالابر وصل شده) به اون شینه ارت میرسونید.

      ۵

      1. پس برای ارت مثلا برای حالت اول سیم ۲.۵ یا ۴ را به کلید ۵ که فاز بهش وصل هست اتصال باید داد ؟
        برای حالت دوم به کلید ۱ و برای حالت سه فاز به یکی از کلید های ۱ و ۲ و ۳ درسته ؟

        ۱